3月12日至3月14日，中南区域办理局联合华东区域办理局建立航空安保审计组，对深圳航空无锡分公司航空展开安保审计作业。
其实这已并非中南局第一次与兄弟局“强强联手”，施行“跨区域协作”监管了。
下面，就以上星期深航无锡分公司的审计实况为“栗子”，公之于众，安保审计也是有“套路”滴……_
3月12日上午，中南航空安保审计组与深航无锡分公司举行审计简况会，审计组由来自中南公安、华东公安、深圳空防、湖南空防、江苏空防及业界高手等7名审计员组成，可谓阵容强大、“强强联手”，更是“跨区域监管”的典型。
会上，审计组长向深航无锡分公司介绍安保审计的意图、准则、审计员、审计办法和内容等。
深航无锡分公司以视频、PPT和文稿等方法，向审计组介绍了公司根本运作状况和审计前准备作业。现在，深航无锡分公司在深航一切分公司之中事务掩盖最全面。
触及航空安保方案与协议，组织机构与办理，质量操控，招聘、训练与资质，航空安全员合格审定，证件办理，旅客及其行李，航空器地上安保，航空器飞翔中安保，航空货邮、配餐和机供品的安保办法，应急处置的办理等十一个方面的内容，合计211个审计点。
开完简况会，审计组随即依据项目内容和审计员的专业所长，分为两个小组一起展开安保审计作业。
审计期间，审计员严厉依照审计查看单，依法依规对每一个审计点进行逐项查看，保证公司各项航空安保作业均契合要求。
“三案一册”是中心，即航空安保方案（施行程序）、航空安保训练方案、航空安保质量操控方案，及航空安保办理（SeMS）手册。
无论是文件查看，仍是现场查看，审计员都会经过人员访谈、查看发问、翻查台账等方法对公司的安保运转和办理、人员资质与训练等方方面面的实在的状况进行深化、详尽的查看核实，特别在现场查看阶段，会经过倒查监控录像，查实安检勤务排班和作业作风，经过实地造访，排查安安检、配餐作业区的保设备设备是不是真的存在危险缝隙，经过开包验视，核对器械配备品种和数量是否齐全等。
谨慎的审计小组在每一日审计完毕后都会聚在一起进行作业小结，评论当天审计发现的问题，承认是否完结审计方案中当天的使命，还要列出审计进程需求持续搜集的信息和要弄清的问题。
内部小结后，审计组会与被审计单位举行每日状况通报会，向其通报当天审计中发现的问题。
上面两张图拍摄于3月12日晚上19：30，审计组仍在与被审计单位举行每日状况通报会。在审计期间，无论是中南和华东的审计员们，仍是深航无锡分公司的职工们，都是起早贪黑、夜以继日地在作业。
审计组就是在这样高强度、再接再励的作业状态下，用了整整三个作业日，圆满完结对深航无锡分公司的航空安保现场审计。
3月14日下午17：00时，审计组招集深航无锡分公司领导和有关部门人员，举行开始成果通报会。
在开始成果通报会举行之前，审计组先行对每个审计点的契合状况做出开始定论，列出发现的问题及整改主张。
会上，审计组组长会向被审计单位通报以上内容，一起也会阐明审计报告送达被审计单位的估计时刻、被审计单位拟定整改方案的要求和详细时刻等。
以安保审计为介质，与兄弟局联手打好审计“组合拳”，不只促进了兄弟局之间关于安保事务的学习和讨论，更促进区域局把各自优秀的监管手法“拿出来”，学习和融合到审计作业的实践展开傍边，既提升了监管的层次，又多元了监管视角。
关于被审计单位而言也是深有优点的，经过了“全身体检”，公司的安保水平会显着得到质的腾跃。
现场审计虽已告一段落，可是审计组还需求编写审计报告，在20个作业日内上报民航区域办理局，并由民航区域办理局在接到审计报告后20个作业日内将审计报告印发被审计单位。审计定论为契合的，民航区域办理局会为被审计单位颁布《国家民用航空安保审计证书》。
深航无锡分公司航空安保审计仅仅是中南局针对深圳航空公司展开航空安保审计的“第三站”，审计终究定论需求比及一切分公司以及深航总部均承受安保审计今后才会“落定”。所以，此次“放大镜”为我们出现的还仅仅航空安保审计这个“巨大工程”的“冰山一角”哦~~